EU ja Serbia allekirjoittivat yhteisymmärryspöytäkirjan raaka -aineiden tarjonnan syventämisestä, litium -akun tuotantoketjun vahvistamisesta ja sähköajoneuvoteollisuuden kehityksen edistämisestä äskettäin Belgradissa pidetyssä tärkeimmissä raaka -aineiden huippukokouksessa, Xinhua kertoi. Saksan liittokansleri Olaf Scholz ja Serbian presidentti Aleksandar Vucic osallistuivat yhdessä ymmärryksen muistion allekirjoitustilaisuuteen.
Seuraavassa lehdistötilaisuudessa Scholz korosti, että Jadar Litium Mine Project, jota kaivoksen jättiläinen Rio Tinto on hallinnut ja hallinnoinut vuodesta 2001 lähtien, on arvokas arvo Serbian talouskasvulle ja työpaikkojen luomiselle, ja se kehitetään tiukasti noudattaen sitä koskevaa mukaisesti Kansainväliset ympäristöstandardit. Hän totesi, että Serbialla Euroopan tärkeänä kumppanina on avainasemassa energian siirtymisen edistämisessä Euroopassa.
Rio Tinton Jadar Litium -projekti, joka sijaitsee lähellä Loznicaa Serbiassa, aikoo tuottaa noin 58 000 tonnia litiumkarbonaattia vuoteen 2029 mennessä. Serbian hallitus keskeytti Jadar Litium Mine -hankkeen vuonna 2022 ympäristöarjojen vuoksi, mutta maan tuomioistuimet ovat äskettäin palauttaneet sen Kaivoslupa.
Samaan aikaan Serbia on myös allekirjoittanut aikomuskirjeen Euroopan unionin edustajien kanssa sähköajoneuvojen arvoketjun rakentamiseksi. Euroopan varapuheenjohtaja Maros Sefjovic totesi, että Serbian odotetaan tulevan ydinsolmuksi eurooppalaisessa strategisessa arvoketjussa, joka edistää suuresti maan taloudellista vaurautta ja työpaikkojen kasvua. Erityisesti hän korosti litiumin keskeistä roolia vihreän siirtymisen edistämisessä ja ennusti litiumresurssien investointien merkittävää kasvua Euroopassa.
"Tämä on käännekohta ja suuri muutos meille", herra Vucic sanoi. "Otamme valtavan askeleen tulevaisuuteen." Hän huomautti, että kiinalaisten valmistajien voimakkaasta kiinnostuksesta huolimatta Serbian litiumresurssien vienti antaa etusijalle eurooppalaisten kumppaneiden tarpeiden tyydyttämisen.
Erikseen Vucic sanoi haastattelussa Medialle ennen Belgradin huippukokousta, että maan asiaankuuluvat yritykset neuvotellaan useiden eurooppalaisten autovalmistajien, mukaan lukien Mercedes, Volkswagen ja Strangis. Akkuenergian varastointijärjestelmässä se on kannattava uutinen, jolla on LIFEPO4 -akkumarkkinat.
Saksa, eurooppalaisen autonvalmistusteollisuuden johtaja, etsii aktiivisesti vakaa pääsy litiumresursseihin paikallisille sähköajoneuvojen valmistajille. Viime vuosina autoteollisuuden muutoksesta vihreäksi ja kestäväksi tuotantomalliksi on tullut yhä kiireellisemmäksi, ja litiumin tarjonnan turvallisuudesta on tullut avainkysymys. Kun otetaan huomioon Kiinan hallitseva asema globaalissa litium-ioni-akun toimitusketjussa, EU pyrkii vähentämään sen riippuvuutta litiumin tuonnista Kiinaan monipuolisen ja joustavan toimitusketjun varmistamiseksi.
